สายพานลำเลียงทั้งหมดต้องเชื่อมต่อเป็นรูปวงแหวนจึงจะใช้งานได้ ดังนั้นคุณภาพของข้อต่อของสายพานลำเลียงจะส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง และไม่ว่าสายจะสามารถทำงานได้อย่างราบรื่นหรือไม่ วิธีการที่ใช้กันทั่วไปสำหรับข้อต่อสายพานลำเลียง ได้แก่ ข้อต่อทางกล ข้อต่อแบบ Cold-bonded และข้อต่อแบบ Hot-Vulcanized
ข้อต่อเครื่องกล
โดยทั่วไปหมายถึงการใช้ข้อต่อหัวเข็มขัด วิธีการร่วมนี้สะดวก สะดวก และประหยัด แต่ประสิทธิภาพของข้อต่อต่ำ และง่ายต่อการเสียหาย ซึ่งมีผลกระทบต่ออายุการใช้งานของสายพานลำเลียง ใน PVC และ PVG ทั้งแกนข้อต่อสายพานลำเลียงป้องกันไฟฟ้าสถิตย์สารหน่วงไฟ โดยทั่วไปผลิตภัณฑ์ต่ำกว่าสายพานเกรด 8 ใช้วิธีร่วมนี้ การเชื่อมต่อหัวเข็มขัดเทียบเท่ากับ 28 เปอร์เซ็นต์ -45 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของสายพานลำเลียงเอง
หัวเชื่อมเย็น
นั่นคือกาวเย็นใช้สำหรับข้อต่อ วิธีการร่วมนี้มีประสิทธิภาพและประหยัดกว่าข้อต่อทางกล มันควรจะมีผลร่วมกันที่ดีกว่า อย่างไรก็ตาม จากมุมมองเชิงปฏิบัติ เนื่องจากเงื่อนไขของกระบวนการยากต่อการควบคุม และคุณภาพของกาวมีอิทธิพลอย่างมากต่อข้อต่อ จึงไม่เสถียรนัก การยึดติดด้วยสารละลาย้เหนียวเย็นนั้นเทียบเท่ากับ 40 เปอร์เซ็นต์ -55 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของสายพานลำเลียงเอง
ข้อต่อหลอมโลหะร้อน
การปฏิบัติได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นวิธีข้อต่อที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งสามารถรับประกันประสิทธิภาพข้อต่อสูง และมีเสถียรภาพมาก อายุขัยยังยาวมากและง่ายต่อการควบคุม อย่างไรก็ตาม มีข้อเสีย เช่น กระบวนการยุ่งยาก ต้นทุนสูง และระยะเวลาร่วมกันนาน พันธะวัลคาไนเซชั่นด้วยความร้อนเชิงกลจะเทียบเท่ากับ 60 เปอร์เซ็นต์ -80 เปอร์เซ็นต์ของความแข็งแรงของสายพานลำเลียงเอง
