การเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงสายพานลำเลียงแก้ม

เพื่อปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนักของตัวสายพานที่ด้านข้างของสายพานลำเลียง ความผิดปกติของการดัดงอตามขวางของตัวสายพานที่ด้านข้างของสายพานลำเลียงหลังจากโหลดจะน้อยที่สุด นั่นคือ การปรับปรุงความแข็งแกร่งตามขวางของสายพาน ร่างกายที่ด้านข้างของสายพานลำเลียงเป็นกุญแจสำคัญในการลดความผิดปกติของแบริ่งตามขวางของตัวสายพานและเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของตัวสายพาน
ค่าความแข็งแกร่งตามขวางของตัวสายพานคืออัตราส่วนระหว่างน้ำหนักการดัดงอของตัวสายพานกับค่าความกว้างของตัวสายพานที่เกิดจากน้ำหนักตัวเองของตัวสายพานในส่วนตามขวางและแนวตั้งของตัวสายพาน ซึ่งก็คือ รองรับทั้งสองด้านของตัวเข็มขัดได้อย่างอิสระ ข้อกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับค่าความแข็งแกร่งด้านข้างของสายพานลำเลียงที่มีความแข็งแกร่งด้านข้างสูงนั้นไม่เกิน 0.05. หลังจากการเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงโครงสร้างของตัวสายพานลำเลียงและการเพิ่มชั้นเสริมความแข็งแกร่งด้านข้าง ค่าการตรวจจับความแข็งแกร่งตามขวางคือ 0.036 และการเสียรูปตามขวางของตัวสายพานจะลดลง ซึ่งสามารถเพิ่มความสามารถในการรองรับได้ 15 % ~ 20%
มาตรการที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงความแข็งแกร่งตามขวางของสายพานลำเลียงด้านข้างขนาดใหญ่และงานหนักคือการตั้งค่าชั้นคอมโพสิตพิเศษของเส้นใยโพลีเอสเตอร์หลักระหว่างชั้นผ้าใบตัวแรงดึงหลายชั้นของตัวสายพานฐานแบนนั่นคือลวดเย็บกระดาษโพลีเอสเตอร์ เส้นใยถูกฝังอยู่ในชั้นยางตามแนวแนวนอนของตัวสายพาน
การใช้ชั้นยางคอมโพสิตพิเศษเพื่อเพิ่มความสามารถในการดัดงอด้านข้างของตัวสายพานสามารถเพิ่มค่าความแข็งแกร่งตามขวางของตัวสายพานได้ 2.5 เท่า เมื่อเทียบกับโครงสร้างทั่วไปของตัวสายพาน แม้ว่าค่าความแข็งแกร่งตามขวางจะเพิ่มขึ้นจาก 0.09 ถึง 0.036
สิ่งเหล่านี้คือการปรับปรุงสูตรของสายพานลำเลียงบนหน้าแปลน และการปรับปรุงอายุการใช้งานของสายพานลำเลียงอย่างแท้จริงนั้นอยู่ที่การใช้งานสายพานลำเลียงของผู้ปฏิบัติงาน และการทำงานที่ไม่เป็นมืออาชีพจะทำให้อายุการใช้งานของสายพานลำเลียงลดลงอย่างมาก .